一季度净利下降99%，中航泰达回复北交所问询 - 为什么中航泰达的净利下降如此严重？管理层回应未解决的包钢股份关联交易问题

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一份问询函，将包钢节能和包钢股份(600010.SH)的关联交易细节，摆到了桌面之上。7月1日，包钢节能在混改时进入的股东中航泰达（ 836263. BJ）发布了北交所的问询回复函。北交所在问询函中表示，2024年一季度，你公司营业收入8414.31万元，同比下降19.13%；归属于上市公司股东的净利润23.36万元，同比下降99%。投资收益-89.93万元，上年同期为1779.84万元。北交所要求中航泰达对包钢股份与包钢节能之间关联交易的模式由来、模式变更对企业业绩影响以及合规性、分红、关联交易进展等问题做出说明。

关于钢渣的新变化

中航泰达方面向时代周报记者表示，公司正和包钢方面沟通，目前交易方式变更的问题没有实质性进展。随后，记者数次致电包钢股份，电话一直无法接通。

钢渣从免费到一吨100.64元

过去，包钢节能一直执行的结算政策是从包钢集团下属公司无偿获取钢渣，并以折扣价格销售回包钢集团下属公司。近日包钢节能收到包钢集团内部文件，包钢集团下属公司不再无偿提供钢渣，并给出钢渣结算指导单价，自2024年1月1日起执行新的结算政策。

原先免费的钢渣忽然收费，对包钢节能经营数据产生重大影响，也导致中航泰达投资收益大幅下滑。

新政策的影响

对此，北交所要求“中航泰达结合参与混改时签署的协议内容，说明包钢节能从包钢集团下属公司无偿获取钢渣事项是否在条款中明确；评估钢渣收费事项，对包钢节能及你公司经营业绩的影响。”

是否经公司内部审议程序？

针对包钢节能与包钢股份的钢渣交易，北交所要求“中航泰达说明包钢节能针对与包钢集团交易方式的改变是否经公司内部审议程序。”

中航泰达方面表示，公司拟通过发送对公函件、当面拜访交流、提案召集股东会等方式催促 2022年度现金分红实施及2023年度现金分红方案尽快落地。公司将继续保持与包钢集团和其他股东方的沟通，争取尽快实施分红。

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