“嘀嗒出行登陆港股！打造出行生态新机遇” “谁是出行界的拼多多？嘀嗒出行开创港股新纪元”

嘀嗒出行如何用“小成本”撬动“大市场”？

作者 | 高远山

编辑丨武丽娟

来源 | 野马财经

“中国共享出行第一股”来了！6月28日，嘀嗒出行(02559.HK)正式登陆港交所主板，收盘价4.65港元/股，总市值46.22亿港元。

此次嘀嗒出行全球发售3909.1万股股份，其中国际发售1954.55万股，公开发售1954.55万股。

在上市仪式上，嘀嗒出行创始人、CEO宋中杰表示：“我们一定会加倍努力，为社会、用户、股东和员工创造更大价值，更早实现‘让路上没有空座’的愿景。”

如何在“小成本”下撬动“大市场”？

嘀嗒出行是顺风车行业最早的玩家之一，公司成立于2014年，在成立当年就推出了基于App的顺风车平台服务，促成私家车车主与出行路线相近的乘客共享其个人汽车内的闲置座位。

嘀嗒出行的盈利模式是怎样的？

嘀嗒出行业务模式的确立，源于创始人宋中杰的一次打车失败经历。2014年1月，正在出行领域创业的宋中杰去北京国贸开会，从会场出来后路边站了半个小时也没打到车，但眼前一辆辆的私家车过去，且大部分都没有坐满。“当时我想，有那么多的空座位，我要打车反而打不到车，是不是应该把那些空座位利用起来，解决这个问题。”宋中杰曾称。

于是嘀嗒出行的前身“嘀嗒拼车”应运而生，并在2018年更名为“嘀嗒出行”。

嘀嗒出行的“轻资产模式”是如何带来高毛利率的？

由于嘀嗒出行主要是通过整合社会闲置的私人乘用车资源，为用户提供顺风车服务，因此公司不依赖大量资本投资或流量购买，不拥有或租赁车队车辆，不承担任何汽车拥有成本，也不需要向私家车主和出租车司机提供大量补贴。这也造就了嘀嗒出行的“轻资产模式”。

在运营成本相对较低的情况下，嘀嗒出行的毛利率相对较高，为行业里唯一连续5年盈利公司。

嘀嗒出行在顺风车行业的优势和潜力是什么？

自成立以来，嘀嗒出行吸引了众多投资机构加持，融资规模巨大，证明了市场对其未来发展的看好。作为顺风车行业第二大平台，嘀嗒出行的发展潜力和市场地位显著。

在未来，嘀嗒出行未登陆资本市场后，其发展前景和市场表现值得业内关注。通过不同于网约车平台的增长曲线，嘀嗒出行可以在移动出行行业中探索新的领域和商业模式。

你用嘀嗒出行打过顺风车吗？体验如何？评论区聊聊吧。